Запах із машини
Відкриваєте дверцята — і замість чистоти відчуваєте болото. Причина завжди механічна.
1. Жирова плівка на стінках і в фільтрах
Основна причина. У теплій вологій камері жир розкладається — це і є той самий запах. Побутові «таблетки для чистки» дістають лише до відкритих поверхонь. Потрібне розбирання: фільтри всіх ступенів, колодязь помпи, коромисла, ущільнювач. Сервісна чистка — 800–1200 грн.
2. Слиз під ущільнювачем дверцят
Улюблене місце цвілі: темно, вогко й ніколи не миється. Витягніть гуму пальцем і подивіться в складку — часто джерело саме там.
3. Запах каналізації
Інший, різкіший. Причина — неправильне підключення зливу: немає повітряного розриву або петля розташована надто низько, і газ із сифона заходить у машину. Це виправляється перепідключенням, а не чисткою.
4. Застояна вода в колодязі
Невелика кількість води під фільтром — норма. Але якщо машина стоїть без роботи тиждень і більше, ця вода застоюється.
5. Занизька температура миття
Постійні «еко» на 40–45 °C не розчиняють жир повністю. Раз на місяць варто ганяти машину порожньою на максимальній температурі.
6. Забита система зливу
Слиз у шлангу й сифоні дає стійкий запах, який повертається за кілька днів після будь-якої чистки камери.
Три звички, що прибирають запах назавжди
Промивайте фільтр раз на два тижні, витирайте гуму й нижній край дверцят насухо після останнього циклу дня, і лишайте дверцята прочиненими на ніч. Це три хвилини на тиждень — і більшість наших клієнтів після цього більше не телефонують із приводу запаху.
Машина стала або миє погано?
Продиктуйте по телефону код помилки з дисплея або порахуйте, скільки разів блимає індикатор. Консультація безкоштовна, і часто вже за цим ми називаємо вузол і вилку цін.
Зателефонуйте нам